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冲裁件的结构工艺性，冲裁件的形状应力求简单、对称，尽可能采用圆形或矩形等规则形状，应避免过长的悬臂和窄槽，蒸汽管道隔热支架材料，悬臂和窄槽的宽度要大于板厚t的2倍，即a>;2。冲裁件的外形和内孔的转角处，要避免尖角，应以圆弧过渡，以便于模具加工，减少热处理或冲压时在尖角处开裂的现象。同时也能防止尖角部位的刃口过快磨损而降低模具使用寿命。冲裁件上孔与孔之间、孔与边缘之间的距离b、b1，也不宜太小，一般取b***1.5， b1***t，（b）、（c）所示。否则管托支架模具的强度和冲裁件的就不能得到---。冲孔时，由于受到凸模强度的---，孔的尺寸不应太小，隔热支架，其数值与孔的形状、板厚和材料的力学性能等有关。
管托支架的传热性能液化气是催化裂解和热裂解的副产物，故中含有的h2s、so2等---物会随炼制过程进入液化气中。---物会导致产过程中催化剂的失活，滑动隔热支架，会腐蚀管道和设备，还会影响产品的。含硫液化气作燃料使用时，会对周近年来，随着全球轻质低硫储日益减少，囯内炼厂原料重质化、高---趋勢明显，因此液化气脱硫具有极强的现目前液化气脱硫（主要是h2s）的方法有湿法脱硫和干法脱硫，工业上主要采用的是湿法脱硫，其中又以---法使用---法即以胺液作为脱硫剂，隔热支架报价，通过胺液与h2s发生化学反应达到脱硫效果。常用脱硫剂有单（mea、二异胺（dipa）和---ea等，其中mdea在液化气脱硫中应用为广泛。
上述现象的出现主要可以归因为三个方面。首先，较高的加热功率会造成蒸发段相变发生过快，气相工质在冷凝段不能及时冷却，抑制了工质的回流以至于常规热管出现“烧干现象″。其次，锯齿结构的添加有效弥补了驱动力不足的问题，加快了工质的回流，促使脉动热管内形成好的流型分布。当锯齿结构位于脉动热管两端时増加了加热和冷凝的换热面积，有利于换热效率的提高，因此锯齿结构布置在两端时具有的流型分布和传热效率。
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